平成１８年１月２６日　　ＣＫＸ　　寺井先生

　久々に出航しました。　今年に入って２回目です。　　今回は寺井先生と午前７時３０分出航。
　船着き場に着いてみると係留アンカーがずれてたようだ。　　お隣さん達がロープ長さの調整をしてくれていて、船が岸壁に当たるのを防いでくれていた。　ありがたいことだ。
　舫を解いていざ出航！　あれっアミ溶かし網が無くなっている。　風で飛ばされたのだろう。　津久見港から走っていってほごたんやで網を買いました。

今回もたくさん鯛が釣れたまあまあの鰺

　前回感じた以上に船足が遅く　整備時の２／３程度がやっとの状態だった。　今回は、鯛が釣れているという観音崎へ向かった。　　　
本当は久々に波もない海なので、遠くのポイントへ行きたかったが、船速が遅く燃費も悪そうなので変更した。　パラパラと鯛が釣れた、昼近くからポイントを移動してみた。
こちらは、鯛の型は小さいが鰺がいくつか釣れてまあまあの釣果だった。
帰投して携帯を見ると福川マリンからドックの準備が出来たと伝言が入っていたためそのままドックイン。

　　　　　　陸に揚げるとなかなかのボリューム。

　昨年の３月に船底塗装したままだったので蠣やフジツボがいっぱい付いていた。
　釣りをしていても根掛かりするのではなく船底に引っかかってしまうという汚れようでした。　なんだかフジツボを落としても結構凹凸が出てるなぁ　バリバリと削るのも考え物だし…
　二日後の２８日にドック完了の電話をいただいた。　すでに船揚場から福川マリン裏へ移動されていた船外機の電喰ジンクはまだ大丈夫みたい。もう少し船尾が鋭角ならば…　波にもっと強くなるのかなぁ
福川マリンに声をかけて係留場所へ移動させる。社長が現在新造中の５０ｆ漁船を指して「こんな船で釣りしたら気持ちいいでぇ」と　社長曰く「うーん３０００万チョイでぇ」　と　３０００万円釣船にかけるなら。
毎日寿司屋で宴会出来るよって答えてしまいました。

係留場所へ移動中とっても快調　まるで違う船に乗っている感じ。
やはり６ヶ月毎くらいの船底塗装がよいのだろうなぁ。　最高速２８．５ノット復活でした。

boat-Fishi...

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